Mobilité

Il y a un mois, le plus gros avion civil du monde effectuait une grande première mondiale : un vol de trois heures sans utiliser la moindre goutte de kérosène et en consommant 100% de carburant durable.

Est-ce un grand bond en avant pour l'aviation ? Le 25 mars dernier, Airbus a fait voler pendant trois heures un A380, le plus gros avion civil du monde, sans une goutte de kérosène dans ses réservoirs. L'avion est parti de l'aéroport de Toulouse-Blagnac​ à à 8h43, avec à son bord du "carburant d'aviation durable" (SAF, pour sustainable aviation fuel).

Ce carburant, "fabriqué à partir d’esters et d’acides gras hydrotraités, exempts d’aromatiques et de soufre, et principalement constitués d’huile de cuisson usagée ainsi que d’autres déchets gras" a été mis au point par TotalEnergie en Normandie, indique Airbus dans son communiqué. 

Il s'agit du premier essai à utiliser 100% de carburant durable sur toutes les phases de vol, du décollage à l'atterrissage. Le secteur de l'aéronautique intensifie ses recherches et multiplie les tests, pour se défaire de sa dépendance au kérosène et aller vers un avion et des vols plus verts.

"C'est la première fois que du SAF non mélangé est utilisé sur une plate-forme d'essais en vol A380. Le test en vol a répondu à toutes nos exigences, ce qui nous permettra de réaliser la prochaine phase du projet consistant en des manœuvres spécifiques du moteur", s'est félicité Wolfgang Absmeier, Airbus Test Pilot, qui vise une certification d'ici 2030. "Ensemble, nous avons clairement démontré qu'un avion aussi grand que l'A380 peut fonctionner avec succès sur du SAF non mélangé."

En octobre dernier, un Airbus A219neo avait déjà volé pendant trois heures avec 100% de carburant d’aviation durable (SAF), marquant le début d’une campagne d’essais en vol destinée à valider cette étape essentielle vers la réduction de l’impact environnemental du transport aérien.

(FL avec R.I. /Picture : G-R Mottez via Unsplash)